很多地方，已經(jīng)用鉚接工藝來(lái)取代焊接和螺釘，這是因?yàn)殂T接工藝外表美觀、連接牢固，鉚釘機(jī)是實(shí)現(xiàn)鉚接的重設(shè)備，在使用此設(shè)備過(guò)程中，壓力調(diào)整很關(guān)鍵。如果壓力不合適，就可能導(dǎo)致鉚接質(zhì)量下降、生產(chǎn)效率降低，...
風(fēng)管鉚釘機(jī)由很多配件組成，其中制動(dòng)配件作為其關(guān)鍵性配件，起到制動(dòng)作用。我們?cè)谑褂迷撛O(shè)備的時(shí)候，其制動(dòng)配件隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)逐漸磨損，今天我們?cè)敿?xì)講述一下制動(dòng)配件磨損的原因。
風(fēng)管鉚釘機(jī)制動(dòng)配件磨損的原因如下：
1、皮帶輪皮帶跑偏。皮帶輪皮帶之所以會(huì)跑偏，是因?yàn)橥休伣M托輥?zhàn)鳂I(yè)異?；蛘邼L筒包膠磨損。一旦皮帶偏移到較高點(diǎn)，則托輥需要承受較大的力，在長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)下，托輥筒自然會(huì)因此而磨損減薄，甚至出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，尤其是在卸料前的皮帶段很容易開(kāi)裂。
2、皮帶回程段有灰渣粘附。當(dāng)清掃器刮片已經(jīng)被磨損，使其不能夠貼緊皮帶面，則會(huì)引起灰渣粘度增大，皮帶面含水量高都會(huì)使其表面帶有灰渣。
3、軸承質(zhì)量差。所使用的軸承質(zhì)量比較差，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，或者出現(xiàn)卡澀，進(jìn)一步造成磨損。此外托輥?zhàn)鳂I(yè)面沒(méi)有清洗干凈也會(huì)出現(xiàn)磨損。
4、稀漿類灰渣造成托輥磨損。有的時(shí)候，風(fēng)管鉚釘機(jī)在使用過(guò)程中，由于稀漿類灰渣粘附在膠帶上，這些灰渣掉落到托輥的兩頭支架以及托輥軸上引起托輥筒體磨損和卡澀。
5、管狀皮帶包口處出現(xiàn)灰渣外溢。托輥組托輥在磨損之后，因?yàn)槠н\(yùn)送物料比較多，導(dǎo)致皮帶包口密封性變差，加上皮帶存在一定的共振，使得包口處灰渣外溢，引起托輥磨損。
可以看出引起風(fēng)管鉚釘機(jī)制動(dòng)配件磨損的原因非常多，當(dāng)大家遇到這種情況，首先需要分析是哪種原因引起的磨損，然后在采取針對(duì)性的解決措施。
很多地方，已經(jīng)用鉚接工藝來(lái)取代焊接和螺釘，這是因?yàn)殂T接工藝外表美觀、連接牢固，鉚釘機(jī)是實(shí)現(xiàn)鉚接的重設(shè)備，在使用此設(shè)備過(guò)程中，壓力調(diào)整很關(guān)鍵。如果壓力不合適，就可能導(dǎo)致鉚接質(zhì)量下降、生產(chǎn)效率降低，...
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